Ремонт швертбота "Алас". Часть III. Спуск на воду

Наш проект «А-Воат Амшын» занимается изготовлением и ремонтом маломерных судов. Пластиковые и фанерные лодки, катамараны, швертботы и еще кое-что. Весной 2016 года решили мы обзавестись яхточкой и для себя любимых. Купили небольшой шестиметровый швертбот, которому дали имя «Алас» и начали приводить его в порядок , исходя из наших требований и представлений о том, как должно выглядеть такое судно. Работы заняли около 3 месяцев. Об этом можно посмотреть-почитать в наших материалах «Ремонт швертбота «Алас». Часть I. Начало» и «Ремонт швертбота «Алас». Часть II.В разгаре». И вот настало время спуска на воду. Об этом данный рассказ-фотоотчет.

Так как сам процесс спуска прогнозировался достаточно длительным, решили выкатить яхту из цеха вечером, чтобы меньше жариться под летним абхазским солнцем

Без шума и пыли использовали лебедку. Усилий особых не требовалось, судно стало потихоньку появляться из цеха.Проверили сцепное устройство и расстались до 5 часов утра.

С раннего утра первым делом собрали мачту и провели тестовую установку. На берегу устранением серьезных недостатков заниматься было бы совсем не с руки.

К задаче подошли со всей серьезностью. От тщательности проверки зависело многое.

Все прошло без проблем. Мачту собрали обратно и были готовы выдвигаться к морю.

По Сухуму ехали очень медленно и аккуратно. Состояние дорог местная администрация занести себе в актив сегодня явно не может.

И вот мы в порту. Задачка нам предстояла не из легких, так как ширина рельсов не совпадала с шириной колес прицепа и от нашего водителя требовалось немалая сноровка и находчивость.

Несколько попыток закончилось неудачей, но лучше потерять время, чем испортить судно или автомобиль с прицепом.

И вот свершилось! Эта заход удался. Правда, пришлось заехать сильно в воду , жертвой чего стала одна из покрышек. Но иногда чем-то приходится жертвовать.

«Алас» на воде! Но, прежде , чем выйти в море предстояло сделать еще многое. А солнце уже стало поджаривать совсем по серьезному.

Уже стационарно устанавливали мачту, проверяли еще раз весь крепеж и прочие важные узлы, запустили мотор и поставили паруса.

Становилось все жарче, но мы долго шли к этому моменту и жаждали проверить наше детище в деле.

И вот наступил момент, когда можно было символически выпить шампанского.

Руководитель проекта, судя по лицу испытывает сложные чувства. С одной стороны удовлетворение от хорошо сделанного дела. С другой стороны, еще до конца не верится, что три месяца работы позади.

Все готово к выходу в море.Исторический момент. «Алас» выходит из бухты в свое первое плавание по абхазскому побережью.

У нас еще много работы, но все это будет позже. В этот день только радость от успешного достижения поставленной цели.

Закажи себе лодку в Абхазии!

Рассматриваем любые варианты сотрудничества, связанного как с производством и ремонтом судов, так и другой производственной деятельностью. В частности, интересует расширение действующего производства с постройкой нового цеха, отвечающего требованиям современным требованиям, запуск производства прогулочных катамаранов с педальным приводом, открытие сервисного центра по ремонту и обслуживанию лодочных двигателей, открытие прокатов лодок и организация морского экскурсионного обслуживания и другие темы. Особо интересует сотрудничество с поставщиками смол, красок, пиломатериала, фанеры и так далее…